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行業(yè)資訊
供需矛盾加大 節(jié)后商家探漲幅度有限
7天的長假的結(jié)束,對于鋼材市場來說,除了新鋼材資源的陸續(xù)到貨,商家手中資源將繼續(xù)增加之外,似乎沒有太大的變化,按照往年的慣例,節(jié)后,鋼貿(mào)商的拉漲心態(tài)必定會顯現(xiàn)的,但是今年的十一長假之后,鋼材市場又會否探漲呢?從國慶期間市場上傳來的消息看,今年估計鋼貿(mào)商在節(jié)后只能面面相覷了。先不說節(jié)前9月中旬的粗鋼日均產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示目前粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)回升,9月中旬環(huán)比 9月上旬上漲了0.66%。同期,重點鋼企粗鋼日產(chǎn)量環(huán)比增幅更大,創(chuàng)下歷史新高。單看在假期期間,新的鋼材資源陸續(xù)到貨,商家手中資源肯定會增加這一點,節(jié)后市場的壓力就可想而知了。隨著假日的的結(jié)束,貿(mào)易商逐漸入市交易,盡管努力拉漲,但是幾天過去了,整體成交仍未出現(xiàn)明顯回升。而另外據(jù)消息顯示,中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布最新的指數(shù)報告,9月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49.2%,較上月回落4.2個百分點,在連續(xù)兩個月回升之后,再度回落至50%的榮枯線以下。9月鋼鐵PMI指數(shù)下滑至榮枯線以下,其中生產(chǎn)指數(shù)保持回升,新訂單指數(shù)卻大幅回落,由此顯示出,當(dāng)前市場供需矛盾加大,鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇之路曲折。之前一直以為隨著下游制造業(yè)等行業(yè)景氣度的回升,鋼鐵行業(yè)的需求會有所改觀,但9月份鋼鐵PMI的意外下滑,讓人們意識到鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇之路實在不易。而原材料價格方面,在國慶假日期間,進(jìn)口礦市場市場低迷態(tài)勢不改,但是,另外一組數(shù)據(jù)又讓讓人陷入了謎團(tuán),9月鋼市震蕩趨弱,對鋼價形成支撐的礦價出現(xiàn)回落,中國鋼廠也正削減鐵礦石庫存以規(guī)避風(fēng)險,但國內(nèi)鐵礦石產(chǎn)量卻仍然正在增長,澳洲資源與能源經(jīng)濟(jì)局發(fā)表報告,預(yù)測今年鐵礦石平均價為每噸121美元,明年每噸119美元,分別高于6月時預(yù)測的117及112美元。同時預(yù)測澳洲今年出口鐵礦石5.7億噸,按年升16%,明年再升至6.69億噸;又將中國明年進(jìn)口預(yù)測上調(diào)8.3%至8.72億噸,至2018年進(jìn)口或升至近10億噸。原材料市場供給與需求矛盾的博弈已經(jīng)不是一天兩天的事了,在原本鋼市行情就不穩(wěn)定的情況下,原材料市場再來一場博弈,只會讓后期商家的態(tài)度更加謹(jǐn)慎,不說遠(yuǎn)的,就說眼前,剛剛放完長假,鋼貿(mào)商拉漲的心有多迫切,大家都心知肚明。但是,在供需矛盾的阻礙以及原材料市場的不穩(wěn)定的背景下,再迫切的心也無濟(jì)于補(bǔ),唯有一聲長嘆,謀事在人,成事還得在天啊。所以,要預(yù)計節(jié)后鋼材價格的走勢,最主要的還是要看這種由于長假堆積起來的供需矛盾能否逆轉(zhuǎn),不然的話,今日鋼貿(mào)商即便使勁拉漲鋼價,幅度也會有限,因為基本面實在太弱了。