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市場行情
2013年我國鋼市發(fā)展現(xiàn)狀探討分析
柳州華通
2013-10-15 14:52:17
“2013年乃至在未來較長一段時間里，對于鋼鐵業(yè)和鋼貿(mào)行業(yè)來說，將面臨著種種挑戰(zhàn)和機遇，對存在的不確定因素需要高度重視和關(guān)注?！鄙虾Ｊ袖撡Q(mào)商會副會長、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平接受《中國冶金報》記者采訪時開門見山，亮出了他的觀點和見解。
任慶平說，2013年，對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)和鋼材市場確實有不少利好因素。去年第四季度我國經(jīng)濟開始回暖，實現(xiàn)穩(wěn)步增長，第四季度GDP同比增速明顯回升至7.9%，環(huán)比增長2.0%；12月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長10.3%；固定資產(chǎn)投資和出口增速較前三季度分別加快了0.1個百分點和0.5個百分點。從這些宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)可以看到，國內(nèi)經(jīng)濟形勢正在逐漸好轉(zhuǎn)。2013年，在國家穩(wěn)增長政策以及政府換屆效應的帶動下，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速或?qū)⒗^續(xù)穩(wěn)步回升。
任慶平繼續(xù)說道：在2012年四季度，國家發(fā)改委批復了總額約7萬億的投資項目，重點設計軌道交通、公路、機場等基建項目。同時，2013年鐵路固定資產(chǎn)投資的目標亦上調(diào)至6500億元。基礎設施投資將繼續(xù)成為固定資產(chǎn)投資的重要支持之一。圍繞城鎮(zhèn)化布局，發(fā)展地上基礎設施(城際公交、城際鐵路、城際客運、支線機場)、通訊網(wǎng)絡、地下基礎設施將成為未來投資的重點所在。這對鋼鐵企業(yè)和鋼材市場來說，是一個很大的利好因素，所以預見今年的鋼市從總體看將會好于去年，鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商的日子也會相對好過一些。
談到2013年乃至中長期，影響和左右鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營及鋼材市場運行態(tài)勢的不確定因素時，任慶平表示擔憂，認為不要盲目樂觀，對這些不確定因素必須高度重視和關(guān)注。
接著，任慶平就可能出現(xiàn)的不確定因素進行逐一的闡述。
第一大不確定因素，是國內(nèi)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩，這是鋼鐵企業(yè)的效益和鋼材市場的穩(wěn)定的一大致命傷。目前我國的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)突破10億噸，去年全國的粗鋼產(chǎn)量7.1億多噸，國內(nèi)鋼材市場已經(jīng)形成嚴重供大于求的“買方市場”局面，而鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率還只有70%，還有30%的產(chǎn)能沒有釋放出來，如果全部釋放，那么國內(nèi)鋼市將會是一個什么模樣，產(chǎn)能嚴重過剩已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)困境的頑癥。
“由于產(chǎn)能過剩帶來盲目擴產(chǎn)，令鋼材市場一直處于供大于求，同時也讓鋼鐵行業(yè)和鋼貿(mào)企業(yè)陷入惡性競爭和嚴重虧損。”任慶平說，2013年盡管我國經(jīng)濟穩(wěn)中求進，基礎設施投資規(guī)模有所增大，對鋼材需求強度也在增大，但這與目前鋼鐵行業(yè)所擁有的產(chǎn)能相比，依然“求”比“供”小得多，一旦鋼材市場略有回暖，鋼價出現(xiàn)回升，鋼廠的產(chǎn)能立即釋放，產(chǎn)量大幅增加，那么，鋼材市場很快就會降溫，鋼廠立馬回落。近年來鋼市出現(xiàn)的上漲時間短，下跌時間的運行特征，其中一個主要原因就是鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩。
任慶平說，日前工信部、財政部、發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進重點行業(yè)企業(yè)兼并重組的指導意見》。明確了鋼鐵行業(yè)兼并重組的目標和任務，提出，到2015年，前10家鋼鐵企業(yè)集團產(chǎn)業(yè)集中度達到60%左
